Volkswagen Polo 2020 – Старт продаж в России нового кузова. Цены и комплектации

У полюбившихся миллионам автомобилистов седана Volkswagen Polo, который на данный момент выпускается на территории России, появился наследник 2020 модельного года.

Уже известны все подробности о абсолютно новом кузове Фольксваген Поло 2020 модельного года, также появилась официальная информация о скором старте продаж в России и объявлены комплектации и цены. Что касается технических особенностей, то Polo превратится из седана в лифтбек, а строится будет на платформе  PQ25, на которой спроектирован недавно анонсированный Шкода Рапид 2020 для российского рынка.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новый кузов VW Polo 2020 уже официально объявлены с 18.05.2020!

Комплектации	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч
Origin
792 900 рублей	бензин 1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	Передний	11,2 c
Respect
837 900 рублей	бензин 1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	Передний	11,2 c
877 900 рублей	бензин 1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	Передний	10,4 c
927 900 рублей	бензин 1,6 л. (110 л,с)	AT	7,9/4,7/5,9	Передний	11,7 c
Status
971 900 рублей	бензин 1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	Передний	11,2 c
1 021 900 рублей	бензин 1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	Передний	10,4 c
1 069 900 рублей	бензин 1,4 л. (110 л,с)	DSG	–	Передний	–
Exclusive
1 111 900 рублей	бензин 1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	Передний	11,2 c
1 161 900 рублей	бензин 1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	Передний	10,4 c
1 209 900 рублей	бензин 1,6 л. (110 л,с)	AT	7,9/4,7/5,9	Передний	11,7 c

Обзор нового поколения

Февральская новость о том, что в России на лето запланирован старт продаж нового Polo 2020, была украшена тизерами, раскрывшими главный секрет обновленных седанов. Фотографии показали, что Фольксваген Поло впервые превратиться в лифтбек!

Плюс ко всему производитель пообещал увеличенную колесную базу, означающую появление в салоне дополнительного пространства, целый ряд новинок в плане оснащения и основательный фейслифтинг, который «приведет внешность авто в соответствие обновленному фирменному стилю немецкой марки».

Основные изменения

Новый Поло действительно можно считать глубоко модернизированным автомобилем, в котором не изменилась, разве что моторная гамма.

• Новый кузов из седана превратился в лифтбек;
• Окошки в задних стойках «переехали» на задние двери;
• Вся оптика на обновленном VW Polo стала светодиодной;
• Передняя облицовка кузова преобразилась за счет новой радиаторной решетки;
• Начиная с комплектации Status, стальные колесные диски заменяются 15-дюймовыми легкосплавными нового дизайна.

Спустя время, когда о готовящемся лифтбеке в деталях заговорили технические специалисты, оказалось, что новый Поло продолжит базироваться на старой «тележке» PQ25, которую, к слову, использует и недавно выпущенный в продажу новый Rapid.

Возможно, это расстроило тех, кто ожидал «пришествия» платформы MQB A0, открывающей доступ к использованию самой современной электроники, но в Volkswagen заверили, что максимальная комплектация Polo будет более чем достойной и предоставит услуги парковочных ассистентов, адаптивного «круиза», системы предупреждения столкновений (фронтальных и боковых) и мн. др.

Начать же изучать новый Фольксваген Поло 2020 модельного года в российской спецификации стоит с габаритов кузова, которые увеличились по всем фронтам:

• длина – 4483 мм. (ранее – 4390 мм.);
• ширина – 1706 мм. (ранее – 1699 мм.);
• высота – 1484 мм. (ранее – 1467 мм.);
• колесная база – 2602 мм. (ранее – 2553 мм.);
• клиренс – 170 мм. (ранее – 153 мм.);
• объем багажного отсека – 550 литров (ранее – 460 л.)

Прибавку внутреннего пространства должны ощутить на себе пассажиры второго ряда сидений, поскольку последние стали размещаться на большем расстоянии от передних кресел. Здесь же и существенное увеличение объема багажника, хотя доступ в него остается не самым удобным.

Салон

Интерьер Фольксваген Поло 2020 модельного года отсылает к стилистике салона нового Рапида, но выделяется следующими индивидуальными атрибутами:

• фирменным рулевым колесом (взят от Golf 8);
• иными формами воздуховодов;
• дисплеем мультимедиа системы, который может иметь в диаметре 6,5 либо 8,25 дюйма.

Кроме этого, в дорогих комплектациях оснащения, аналоговую приборку меняет цифровая панель, предлагающая достаточно консервативный дизайн циферблатов.

Техническая начинка

В преддверии начала продаж стало известно, что линейка двигателей для Фольксваген Поло 2020 сохранится. Это будут 1.6-литровые двигатели MPI на 90 и 110 л. с., которые получат в пару пятискоростную механическую «коробку» или трансмиссию вида 6-АКПП.

В гамме останется и 125‑сильный турбированный мотор 1.4 TSI, которому полагается семидиапазонный «робот» DSG. Двигатели без турбокомпрессора – те же, что устанавливались на данную модель с 2015 года, т. е. имеющие ременной привод вместо цепного.

Когда выйдет в России?

Первые лифтбеки Volkswagen Polo 2020 модельного года должны найти своих владельцев уже ближайшим летом.

Дилеры ожидают появление автомобилей в четырех версиях оснащения:

• Origin,
• Respect,
• Status,
• Exclusive.

Базовый вариант комплектации призван привлечь внимание покупателей современной LED-оптикой, мультирулем (отделка кожей и подогрев – начиная с пакета Status), двумя подушками безопасности, подогревом боковых зеркал и передних кресел. Чуть дороже обойдутся версии с иными декоративными вставками на дверных картах, обоогревом форсунок стеклоомывателя, круиз- и климат-контролем.

Самая дорогая комплектация VW Polo 2020 модельного года под названием Exclusive предложит подсветку салона в районе ног, систему подогрева всей площади лобового стекла, парктроники, датчики дождя и света, цифровую приборную панель Active Info Display и мн. др. Снаружи «топовое» исполнение удастся легко идентифицировать по большому количеству хромированных деталей.

Модификации и опции для российского рынка

На новый кузов Volkswagen Polo 2020 года уже можно сделать предзаказ в российских официальных дилерских центрах, заранее объявившими цены и уже подготовившими полное описание всех доступных комплектаций. 

Немецкий «аналог» Рапида, с которым Поло делит ходовую и силовую части, а также платформу, каркас кузова и архитектуру салона, будет предлагаться в десяти различных вариантах оснащения. В расчет принимается моторная гамма из трех силовых установок плюс три «коробки передач» и четыре пакета опций.

• Origin. Самая доступная комплектация идет с наименее мощным 90-сильным 1.6-литровым MPI и пятиступенчатой «механикой». Стоимость такой машины составляет 792,9 тыс. руб., а оснащается она стальными колесными дисками на 15”, двумя подушками безопасности, системами ABS+ESP, частично светодиодной оптикой (ближний свет передних фар и задние фонари), электростеклоподъемниками на всех четырех дверях, 6.5-дюймовым экраном системы мультимедиа и складывающейся спинкой заднего дивана. При этом данное оснащение не предполагает возможности дополнительной покупки иных опций.
• Respect. Следующий уровень добавляет к оснащению Origin систему подогрева передних кресел и форсунок омывателя ветрового стекла, а также электрические приводы и обогрев боковых наружных зеркал. С тем же двигателем и «коробкой» такая машина подорожает до 837,9 тыс. руб., но для желающих получить более мощный лифтбек предлагается модификация с форсированным до 110 л. с. двигателем 1.6 MPI (877,9 тыс. руб.) и вариант на 6-скоростном «автомате» (927,9 тыс. руб.)    
• Status. VW Polo в этой комплектации дополнительно оснащается системой климат-контроля и круиз-контроля, получает литые колесные диски и обогреваемый кожаный мультируль, а в салоне авто появляется задний центральный подлокотник. Дешевле миллиона (971,9 тысяч рублей) авто в такой комплектации будет стоить только в версии с 110-сильным мотором и «механикой». Наличие автоматической трансмиссии сразу добавит к цене 50 тысяч, а еще 48 придется доложить за модификацию с турбированным 1.4-литровым двигателем TSI (125 л. с.) и роботизированной «коробкой» DSG-7.
• Exclusive. Эксклюзивное оснащение – это наличие цифровой «приборки», 8.0-дюймового центрального дисплея, LED-оптики, датчиков света и дождя, переднего и заднего датчиков парковки, обогреваемого ветрового стекла, кнопочного запуска силового агрегата, системы бесключевого доступа в салон и хромированной отделки кузова. Лифтбек Фольксваген Поло 2020 в такой комплектации с 110-сильным двигателем и «механикой» обойдется в 1111,9 тыс. руб., с таким же мотором и автоматической трансмиссией – 1161,9 тыс. руб., а в топовой версии с «роботом» и турбомотором – в 1209,9 тысяч.

Также известно, что покупателям немецких лифтбеков предложат восемь вариантов окраски нового кузова. Новые цвета, добавленные в прежнюю гамму – красный и синий . 

Первые проданные в рамках предзаказов автомобили должны прибыть на дилерские склады в начале лета, тогда как новые Рапиды уже доставляются своим владельцам.

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Фото

Фольксваген Поло 2020 новый кузов, комплектации и цены, фото, в России.

Автоконцерн Volkswagen анонсировал появление в 2020 году на российском рынке «самой инновационной» версии Поло. По утверждению производителя машина достаточно сильно изменилась – стала более комфортной, просторной и стильной. Опционально предусмотрена возможность установки современного доп. оборудования: Active Info Display, KESSY, App-Connect и др. Кроме того, этот автомобиль является одной из первых моделей с обновленным логотипом VW.

Новый Фольксваген Поло 2020 года не просто будет продаваться в России (примерно с лета), но и пройдет локализацию на заводе под городом Калуга. Что подразумевает сборку авто по концепции полного цикла с обязательной адаптацией исполнительных систем для работы в условиях холодного климата. Официальная дата начала продаж еще не названа – пока остается только ждать.

Новый кузов

Владельцы Volkswagen Polo прошлых поколений стабильно жалуются на недостаточный клиренс, короткую колесную базу и относительно тесный салон – немецкий автопроизводитель таки их услышал. Поло прибавил в цифрах абсолютно по всем габаритным размерам: кузов – 4483 (+93) × 1706 (+7)× 1484 (+17) мм; дорожный просвет – 170 (+7) мм; колесная база – 2602 (+49) мм. Да и багажник существенно увеличился в полезном объеме на 90 л – с прежних 460 до 550 л.

Другие характерные особенности экстерьера автомобиля:

• Новый Фольксваген Поло эволюционировал от седана к лифтбеку.
• Кузов сохранил узнаваемую архитектуру внешнего вида.
• Субъективно, машина смотрится агрессивнее.
• Передняя/задняя оптика полностью основана на светодиодных технологиях.
• Заявлено 8-мь возможных цветов ЛКП – добавились синий и красный.

Интерьер салона – недорого, но могло быть и хуже

У многих пользователей были претензии к качеству внутренней отделки предыдущих генераций. Ситуация не сильно поменялась и в случае с образом 2020 года – заметно, что инженеры ответственно поработали над улучшением эргономики, но сами отделочные материалы скорее относятся к бюджетному сегменту. Приятный бонус – цвет и фактура декоративных вставок меняются в зависимости от комплектации, т.е. топовая версия машины внутри выглядит несколько поинтереснее.

Технологии, которые призваны повысить уровень комфортабельности авто:

• Цифровая приборная панель (дисплей) Active Info Display.
• Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
• «Зимний пакет» – подогрев сидений, руля, лобового стекла.
• Фирменный комплекс мультимедиа с поддержкой App-Connect.
• Настраиваемая амбиентная подсветка ниш для ног.

Что касается еще одной общеизвестной «болячки» Поло – плохой шумоизоляции салона, то пока сложно сделать какие-либо выводы о качестве шумоподавления на модернизированной модели. Но все-таки хочется верить, что специалисты немецкого концерна позаботились о решении указанной проблемы.

Технические характеристики

В этой части обзор Фольксваген Поло 2020 года будет максимально лаконичен: если кратко, то производитель, не мудрствуя лукаво, оставил те же моторы и коробки переключения передач. По умолчанию на текущий момент времени на автомобиль ставятся три варианта бензинового двигателя различной мощности – 90, 110 и 125 л.с. Силовые установки могут работать в паре с 5-ст. «механикой», 6-ст. «автоматом» или 7-ст. «роботом» DSG. Все перечисленные узлы зарекомендовали себя как надежные исполнительные агрегаты при условии соблюдения регламента проведения ТО и капремонта.

Интересные сведения о характеристиках нового Фольксваген Поло

• На выбор доступно четыре варианта комплектации – Origin, Respect, Status и Exclusive.
• Лифтбек в плане перевозки грузов существенно превосходит авто в классическом кузове.
• Современные системы активной безопасности не предполагаются – стандартное оснащение.
• Конфигурация подвески осталась прежней – есть определенная надежда, что она будет мягче.
• Цифровой приборной панелью комплектуется только топовая версия оснащения «Эксклюзив».

По той информации, которая имеется уже сейчас, Фольксваген Поло 2020 года намного больше прибавил в респектабельности снаружи, а вот внутри покупателей ожидает тот же дубовый отделочный пластик. Львиная доля вспомогательного функционала устанавливается на автомобиль в максимальной комплектации, которая и обойдется заведомо дороже. Как итог, рассматриваемая машина является старым Polo в красивой «обертке» и без характерных «болячек» ранних моделей.

Начало продаж в России

Запуск массовой конвейерной сборки запланирован на весну текущего года, если ничего не поменяется в производственной политике автоконцерна. Исходя из этого можно предположить, что первые авто поступят в салоны дилеров ближе к концу лета. Фактические цены озвучат в рамках официального релиза, но по прикидкам экспертов ценник будет в диапазоне от 850 тыс. рублей и выше. Объективно у новинки есть шансы продемонстрировать хорошие показатели по продажам.

Цены на новый Volkswagen Polo

В данной таблице мы представили предварительные цены на новый автомобиль Volkswagen Polo (Лифтбек). После начала продаж, цены могут измениться как в меньшую, так и в большую сторону.

Цена, руб.	Мотор (бензин)	КПП	Расход топлива	Разгон до 100 км/ч
Conceptline
699 900	1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	11,2 c
Trendline
781 900	1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	11,2 c
826 900	1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	10,4 c
871 900	1,6 л. (110 л,с)	AT	7,9/4,7/5,9	11,7 c
Select
799 900	1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	11,2 c
839 900	1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	10,4 c
884 900	1,6 л. (110 л,с)	AT	7,9/4,7/5,9	11,7 c
Connect
831 900	1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	11,2 c
871 900	1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	10,4 c
916 900	1,6 л. (110 л,с)	AT	7,9/4,7/5,9	11,7 c
976 900	1,4 л. (125 л,с)	AMT	7,3/4,8/5,7	9,0 c
Comfortline
836 900	1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	11,2 c
876 900	1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	10,4 c
921 900	1,6 л. (110 л,с)	AT	7,9/4,7/5,9	11,7 c
Football Edition
871 900	1,6 л. (90 л,с)	MT	7,7/4,5/5,7	11,2 c
911 900	1,6 л. (110 л,с)	MT	7,8/4,6/5,7	10,4 c
956 900	1,6 л. (110 л,с)	AT	7,9/4,7/5,9	11,7 c
1 016 900	1,4 л. (125 л,с)	AMT	7,3/4,8/5,7	9,0 c

Фото

Модельный ряд недорогих, комфортных и функциональных седанов Фольксваген серии Поло пополнила послерестайлинговая версия Volkswagen Polo 2020.

В шестом поколении новая модель получила:

• оформленный в узнаваемом корпоративном стиле кузов;
• обновленный салонный интерьер;
• ряд изменений в ходовой части и доработанный в плане экономичности моторный ряд.

Модернизированный седан Поло образца 2020 года предлагает 11 вариантов кузовного декора, расширенный выбор колесных дисков, разные по составу и стоимости комплектации технической оснастки. Новинка также планируется к выпуску в модификации с кузовом «хэтчбек».

Экстерьер

Внешний облик модернизированного седана эволюционировал с упором на практичность и функциональность. В компоновке кузова просматриваются элементы стиля популярного модельного ряда Гольф.

При лобовом обзоре Volkswagen Polo 2020 традиционно демонстрирует спортивный угол наклона лобового стекла и дополненного продольными функциональными профилями элегантного капота. На одной линии с компактной радиаторной облицовкой расположены угловатые блоки фронтальной оптики.

Горизонтальная планка решетки несет на себе хромированный логотип бренда. В новой редакции бампер обзавелся дополнительным щелевым воздухозаборником и видоизмененными блоками установленных в боковых диффузорах противотуманных фар.

На фото в профиль новый кузов характеризуется:

• типичной для моделей купе ниспадающей к корме динамичной линией крыши;
• увеличенным форматом заключенных в пластиковый периметр боковых окон;
• фирменными деталями кузовного рельефа и оригинальным дизайном колесных дисков.

Скромно и со вкусом оформлена кормовая часть кузова. В поле зрения – панорамный формат заднего остекления, декоративный спойлерный выступ компактной крышки багажного отсека и трапециевидная форма фонарей с LED-фурнитурой.

Относительно узкий бампер украшен декоративной накладкой и хромированной окантовкой спортивного выхлопного патрубка. В оформлении кормы удачно использовано сочетание волновых и ступенчатых рельефов.

• 
• 
• 

• 
• 
• 

Интерьер

В оформлении салона доминирует современный стиль, комфорт, эргономика и функциональность. В отделочно-декоративном ассортименте относительно недорогие, в то же время качественные материалы.

• Левая сторона фронтальной панели задействована под размещение вентиляционного дефлектора и цифрового приборного щитка, также работающего в режиме навигатора и монитора бортового компьютера.
• Верхняя часть трёхъярусной центральной консоли занимает дополненный командным функционалом мультимедийный планшет, посредине расположен парный комплект воздуховодов.
• Завершает конструкцию панель пульта настройки аудиосистемы и штатных комфортообразующих опций.
• В районе стыка консоли и центрального тоннеля можно увидеть порты коммутации медийного оборудования с внешней электронно-цифровой периферией.
• Функциональная комплектация тоннеля включает в себя площадку с ручкой переключения трансмиссии, карманы для мелкой клади и комплект подстаканников. С правой стороны водительского кресла расположен рычаг ручного стояночного тормоза.

Конструкция многофункционального отделанного кожей рулевого колеса, с вынесенными на расширенные спицы блоками командных кнопок, обеспечивает хороший обзор цифровой панели и удобный захват со всех положений.

Сервисный перечень кресел водителя и бокового пассажира предлагает элементы боковой поддержки и достаточно большой выбор эксплуатационных регулировок, в топовой модификации обещана система подогрева.

В меньшей степени очередной рестайлинг сказался на комфортности заднего дивана. Сервисный функционал ограничен регулировкой наклона или трансформации спинки, позволяющей увеличить вместимость багажного отсека со стандартных 450 до 720 литров. Для модификации с кузовом «хэтчбек» этот показатель на 150 литров ниже.

Технические характеристики

Адаптированный к техническим и конструкционным особенностям фирменной платформы MQВ A0 кузов седана Фольксваген Поло 2020, с габаритными характеристиками 4480 х 1751 и 1468 мм, опирается на переднеприводное шасси с базой 2 650 мм.

Комбинированного типа независимая подвеска дополнена эффективной АБС и ходовым стабилизатором. В комплектации топовых версий с более мощными приводами вместо стальных 16-дюймовых дисков будут устанавливаться легкосплавные 17-дюймовые аналоги. Модификации для российского рынка будут оптимизированы с учетом дорожных и климатических условий.

• Моторный ряд базовой модели предлагает атмосферные и турбированные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра, с выходом мощности 85 и 110 л.с., выбор трансмиссий ограничен пятискоростной «механикой» и шестидиапазонной автоматизированной трансмиссией.
• Умеренные по современным понятиям разгонные и скоростные характеристики модернизированного седана компенсируются экономичным, в пределах 7, 5 л/100 км пробега, расходом горюче-смазочных материалов.

Комплектации и цены

Послерестайлинговая версия Поло образца 2020 года планируется к выпуску в пяти комплектациях в ценовом диапазоне от 700 000 до 900 000 рублей. Цена каждой модификации будет формироваться с учетом количества и функционала штатных и дополнительных опций.

Старт продаж в России

Конкретная дата выхода в России модели с кузовом «седан» находится на стадии обсуждения. Скорее всего, новый Фольксваген Поло 2020 модельного года можно будет купить в начале летнего сезона 2019 года. С учетом низкого спроса на бюджетные автомобили, поставки Поло в версиях «хэтчбек» будут ограниченными.

Оформление заявок на тест-драйв начнется примерно в середине второго квартала.

Конкурирующие модели

Список наиболее реальных конкурентов состоит из нескольких десятков моделей с однотипными техническими и эксплуатационными параметрами.

Первые строчки занимают модели в ценовом диапазоне до миллиона рублей. Это: Рено Логан, Киа Рио, Mazda 3 и Хендай Солярис. На статус конкурента может претендовать и отечественный седан Lada Vesta.

Volkswagen Polo sedan 2020 – это новая модель баварского седана, выход которого ждали многие автомобилисты и ценители достойных транспортных средств. Первая информация, анонсирующая появление новинки появилась еще пару лет назад. Такая модель пополнила ряд комфортабельных, доступных по стоимости и функциональных автомобилей.

Позиционирование

Новое поколение машин Фольксваген Поло седан 2020 – это разнообразный модельный ряд транспортных средств, которые получили лучшие характеристики и функциональные способности локального седана Voyage и моделей Джетта.

Развитие и постоянная работа концерна над усовершенствованием этого поколения позволили новому Фольксвагену Поло седан 2020 эволюционировать до лифтбека.

Создание нового поколения – это сразу несколько базовых комплектаций автомобилей:

• Origin;
• Respect;
• Status.

Немецкий автомобильный концерн принял решение расширить габариты новинки, что позволило увеличить внутреннее пространство салона, багажного отделения. Увеличение дорожного просвета и колесной базы – это возможность повысить комфорт езды по дорогам с разным качеством покрытия.

Основной концепцией создания такой серии транспортных средств стал выпуск компактного, но при этом вместительного автомобиля В-класса.

Новый VW Polo sedan 2020

Технические характеристики

Базовая комплектация нового Polo sedan 2020 имеет такие технические характеристики:

Объем бензинового мотора	1,4 или 1,6 литров
Коробка передач	Пятиступенчатый механический модуль
Максимальная скорость езды	180 километров в час Разгон до показателей 100 километров в час за 11,1 секунды.
Расход топливных ресурсов	Средние параметры определяются в пределах 5,6 литров на 100 километров пути – расход меняется в зависимости от особенностей дорожного покрытия и стиля вождения.
Параметры колесной базы и габариты	Длина базы — 2 650 мл 4 480 на 1 751 на 1 468 мл
Подвеска	Независимый вариант, который дополнительно комплектует надежная система ABS и стабилизатор.
Колеса	Топовые модели оснащены литыми дисками на 17 дюймов. Базовая комплектация предусматривает 16-дюймовые стальные диски.
Дородный просвет	163 мл
Бак	Объем бензобака 55 литров.

Технические возможности таких транспортных средств адаптировались и разрабатывались с учетом использования в реалиях отечественных дорог, климатических особенностей и максимального комфорта водителя, пассажиров.

Фольксваген Поло Седан 2020 (вид сбоку)

Внешний вид

Фото Поло седан 2020 позволяют убедиться в том, что это достойный автомобиль В-класса. Основной создания автомобиля стала модульная платформа MQB-A0.

Во внешнем облике машины четко и точно просматриваются черты старших моделей. Отличительными моментами являются следующие:

• Капот, большой, мощный бампер и передняя часть придают автомобилю стильный спортивный вид с характерным уровнем наклона лобового стекла.
• Увеличенные габариты и площадь боковых стекол, что визуально расширяет пространство в салоне.
• Оригинальный дизайн дисков – такие детали выделяют машину из городского потока.
• Кузовные панели имеют плавные формы.
• Светодиодные фонари трапециевидной формы и аккуратный спойлер украшают заднюю часть машины. Дополнением стала хромированная выхлопная труба, которая присуща мощным спортивным транспортным средствам.

Немецкий седан выглядит стильно, привлекательно и выделяется среди конкурентов.

Фото салона Поло Седан 2020

Безопасность Поло седан 2020

Уровень безопасности машин такого поколения обеспечивают комфортное использование машины — устройство оборудовано четырьмя подушками безопасности.

Конкуренты и аналоги

Основными конкурентами или аналогами седана Поло можно назвать такие машины:

• Лада Веста – достойный отечественный вариант транспортного средства, который в базовой заводской комплектации имеет подогрев стекол, сидений, возможность запускать работу двигателя без ключа и экономный расход топлива.
• Киа Рио – богатая базовая комплектация с кондиционером и другими важными функциями. Небольшие показатели расхода топлива – это возможность экономно эксплуатировать транспортное средство.

Еще одним достойным конкурентом станет Хёнде Солярис.

Фото нового Фольксваген Поло Седан 2020 (вид сзади)

Преимущества и недостатки

Преимуществами нового Polo sedan 2020 стали такие:

1. Повышенный уровень комфорта по сравнению с предыдущими моделями:
   • функциональная, современная панель — Active Info Displa;
   • запуск мотора машины без ключа;
   • функция подогрева руля, стекол, сиденья.
2. Новый кузов – позволяет без проблем перевозить необходимые грузы с комфортом. Увеличенные размеры багажника до 460 литров. При сложенных задних сиденьях размер отсека для расположения груза достигает отметок почти в полторы тысячи литров.
3. Брутальный внешний вид и доработанные формы придают машине презентабельности, стиля и красоты.
4. Доступная прогнозированная стоимость и экономный расход топлива в различных режимах езды.
5. Разные варианты комплектаций позволяют покупателям получить максимальный базовый набор функциональных возможностей и дополнять их другими опциями.

Недостатки Volkswagen Polo sedan 2020 следующие:

• Для отделки салона машины применяются доступные, недорогие материалы, что отразилось на результате – такая особенность визуально заметна и бросается в глаза. Инженеры компании улучшили эргономические параметры и дополнили дизайн панелей яркими фактурными элементами.
• Может ощущаться недостаток свободного места на заднем пассажирском сидении при условии посадки трех пассажиров.

Более конкретно и подробно оценить все положительные и отрицательные моменты можно будет уже после представления машин и их тестирования реальным использованием.

Polo sedan 2020 в синем цвете (вид сбоку)

Цены и дата выхода

По предварительным данным дата выхода нового Поло седан 2020 планируется на летний период этого года. В случае выполнения всех запланированных мероприятий первые дилерские автомобильные салоны уже в начале осени смогут предложить своим покупателям такие новые модели.

Ценники на модельный ряд VW Polo sedan 2020 ориентировочно будут начинаться с отметок 850 тысяч рублей и выше. Эксперты отмечают, что стоимость машины может как возрасти, так и снизиться. Окончательная цена машины будет зависеть от конкретной ситуации и стратегии компании.

Фото новинки подтверждают, что такая модель автомобиля найдет своих почитателей и будет пользоваться спросом благодаря своему привлекательному внешнему виду, функциональным возможностям и доступной стоимостью. Каким будет Поло седан 2020 в ежедневном использовании, и какие трудности могут возникать при этом, покажет время. Пока точно подтверждены такие факты:

• автомобиль отличается от предыдущих вариантов увеличенными габаритами;
• мотор и коробка машины остались без изменений;
• новый тип кузова – лифтбек;
• базовая комплектация имеет подогрев сидений;
• фонари и фары оборудованы светодиодными лампами.

О других особенностях и нюансах автомобиля узнаем ближе к осени.

Про новый лифтбек Volkswagen Polo 2020 для России расскажет видео ниже:

О Поло 2020 рассказывает и данный видеосюжет:

Читать также  Обзор автомобиля Фольксваген Джетта 2018 в новом кузове

Содержание

Фольксваген Поло 2021: новый кузов

• 
• 

• 
• 

серый

хэтчбек

диски

фольксваген

• 
• 

• 
• 

салон

тест

старт

руль

сиденья

габариты

polo

гти

Экстерьер обновленной модели не изменился разительно. Можно сказать, что он эволюционировал, сохранив свои узнаваемые черты. Немецкие дизайнеры постарались создать гармоничный образ, сделав несколько «отсылок» к бестселлеру своей компании Golf (см. фото).

Так, фронтальная оптика стала более угловатой, получив дополнительный сегмент, заходящий на боковое крыло. Вместе с новым кузовом авто получило видоизмененный бампер, который обзавелся дополнительной прорезью в центральной части, а противотуманные фары поменял конфигурацию.

Динамичный профиль нового кузова подчеркнули двумя выраженными линиями, вдоль дверных ручек и боковых порогов, восходящих к задней части машины. Для модели предусмотрено несколько оригинальных лекосплавных комплектов, а задние стойки очерчивают затейливый изгиб, придающий привлекательности.

Задняя часть кузова выглядит весьма сдержанно – аккуратные прямоугольные стоп-сигналы, оснащенные LED-лампами, небольшой спойлер над обширной крышкой багажника и задний бампер с выштамповкой под номерной знак. Выхлопная система спрятана от глаз, но в богатых комплектациях она выведена под бампер. К тому же дилер предлагает для авто широкую гамму цветов кузова. В салонах можно купить модель в 11-ти различных исполнениях:

• белый;
• желтый;
• темный асфальт;
• синий;
• серебристый;
• красный;
• бежевый;
• коричневый;
• серый;
• черный;
• оранжевый.

Габаритные размеры New VW Polo Sedan
Длина	Ширина	Высота	Клиренс	Колесная база	Объем багажника	Бак
4390	1699	1467	163	2553	460	55

Volkswagen Polo 2022: салон

Интерьер автомобиля поменялся более разительно, чем экстерьер. Разработчики модели проанализировали отзывы владельцев экземпляров до 2017-го года выпуска и устранили недостатки. Общая эргономика осталась прежней, равно как и трехспицевый руль с дополнительными кнопками управления. Зато поменялась приборная панель, которая получила другую конфигурацию циферблатов, а также изменили форму дефлекторы обдува.

• 
• 

• 
• 

салон

сиденья

polo

старт

Но основным изменениям в салоне стала архитектура центральной консоли. Богатые вариации будут комплектоваться продвинутой мультимедийной системой, взамен старого низкоконтрастного дисплея. Сама панель немного развернута к водителю и очерчена вставкой под цвет кузова, а под экраном расположился блок управления климатом, чья конфигурация также была пересмотрена.

К эргономике, равно как и к качеству материалов интерьера претензий нет. Все по-немецки четко расположено и настроено. Кресла затянуты тканью или комбинированной обивкой, а диапазона регулировок хватает с запасом. На заднем сиденье достаточно просторно, учитывая габариты авто. Широкий проем позволяет легко попадать внутрь, а дискомфорт испытают только высокорослые пассажиры.

Фольксваген поло 2021: хэтчбек

В Европе уже поступило в продажу шестое поколение хэтчбека. Новая модель 2021-го модельного года обладает приятным дизайном, перекликающимся с хэтчбеком (см. фото) и достойной ценой. Основные отличия видны при взгляде сбоку или сзади, где становится понятно, что машина лишилась привычного багажника, получив дополнительную пятую дверь. Старт продаж в Старом Свете уже объявлен, однако пока неизвестно, появится ли автомобиль на отечественном рынке. Спрос на хэтчбеки в России гораздо меньше, чем на седаны. В связи с этим, пока в продажу поступит только четырехдверная модификация.

Фольксваген Поло 2022: Виртус

Немецкий концерн VW – это глобальный мировой бренд. Они выпускают модификации на многих рынках. К примеру, в Бразилии есть седан Поло, разработанный на той же платформе MQВ A0, что и другие автомобили концерна. Но ему дали новое имя Виртус. От российской модификации он отличается иным оформлением кормы (стоп-сигналы поуже), а также отсутствием некоторых опций.

Фольксваген Поло седан 2021: технические характеристики

Для модели предлагается разный ряд моторов в зависимости от рынка, где авто будет реализовано. К примеру, на европейском пространстве авто будет оснащаться атмосферными или турбированными трехцилиндровыми двигателями, объемом 1 литр. Характеристики таких агрегатов колеблются между отметками 65-115 лошадиных сил. Такие установки не могут похвастать отличной динамикой, зато радуют низким расходом бензина.

Для более требовательных покупателей предлагается 1,5-ли литровый мотор, мощностью 150 коней. А линейку дизелей представляют два варианта, объемом 1600 кубиков, на 80 или 95 лошадей.

Российскому покупателю придется выбирать из 1,4-х или 1,6-ти литрового мотора. Мощность второго, атмосферного, колеблется от 85-ти до 110-ти сил в зависимости от конфигурации, а топовые модификации получили 1,4-х литровый турбомотор, способный развить 125 коней и выдать 200 Нм момента. В качестве КПП у нас предлагается механическая пятиступка или 6-ти диапазонный автомат.

Модель	Объем, куб. см	Мощность, л.с./об-мин	Момент, Нм/об-мин	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч, сек.	Расход топлива, л
1.6	1598	110/5800	155/3800-4000	АКПП, 6-ст./МКПП 5-ст.	11,7	5,9
1.4 TFSI	1395	125/5000	200/1400-4000	Автомат, 7-ст./МКПП 5-ст.	9	5,7

Volkswagen Polo 2022 GTi

А самой мощной модификацией в линейке станет Hatchback GTi, который скоро выйдет на рынок. Специально для этой вариации зарезервировано несколько уникальных вариантов окраса, среди которых:

• глубокий красный;
• насыщенный перламутровый синий;
• кристальный белый;
• голубой металлик;
• серый металлик.

В салоне тоже присутствуют свои фишки. Руль щеголяет красной прострочкой, а кресла имеют более выраженную боковую поддержку. Но основной отличительной особенностью является силовая установка машины. Под капотом авто разместился 2-х литровый бензиновый турбомотор серии ЕА888. Его удельная мощность составляет 200 сил при моменте 320 Нм. Передавая тягу на ведущие колеса, 7-ми ступенчатый автомат способен разогнать авто до сотни за 6,7 секунды, а максимальный показатель достигает цифры 237 км/ч.

Volkswagen Polo 2021: дата выхода в России

Фольксваген Поло 2021 седан: новый кузов, комплектации и цены с фото

Для российского покупателя будет доступен седан в новом кузове, а в качестве оснащения предлагается 6-ть комплектаций по различной цене. Начальная стоимость вариации Drive составит 600 000 рублей. Доступны также более дорогие версии: Trendline, Life, Comfortline или Highline. А на вершине стоит вариация GT, которая получила дополнительный спортивный обвес.

Фольксваген Поло Лайф 2021

Самой популярной комплектацией на российском рынке может стать оснащение Life. Этот пакет опций даже вынесен в отдельный подраздел на официальном сайте. Цена такого пакета составляет 695 000 рублей, а в списке опций присутствует подогрев передних сидений, зеркала с подогревом и электроприводом, окрашенные в темный оттенок и мультифункциональное рулевое колесо.

Фольксваген Поло Драйв 2022

Начальная комплектация именуется Драйв и стоит всего 600 000 рублей. Такой автомобиль не будет обладать кондиционером, ксеноновой оптикой, подогревом кресел, парктроником или противотуманками. Владелец получит лишь полный электропакет, систему стабилизации, а также центральный замок.

Фольксваген Поло 2021: цена

Начальная стоимость модели составляет 600 000 рублей. Максимальная цена с учетом дополнительных опций может выходить за рамки 900 000. Подробные данные по Фольксваген Поло 2018-го года можно почерпнуть из таблицы, размещенной далее.

Комплектация	Ориентировочная стоимость в рублях
Драйв	599 900
ТрендЛайн	636 900
Лайф	667 600
КомфортЛайн	682 900
ХайЛайн	779 900
ГТ	826 900

Фольксваген Поло 2021: купить

После того, как автомобиль выйдет на рынок, ему придется соперничать с массой конкурентов, среди который Нисан Альмера, Равно Джентра, Хендай Солярис, Лада Веста, а также многочисленная армия китайских авто. Ниже дана таблица сравнения, которая поможет определиться с выбором.

	Сравнительная таблица
Параметр сравнения	Volkswagen Polo Drive	Hyundai Solaris Active	Lada Vesta Classic
Минимальная цена в рублях	599 900	644 900	569 900
Двигатели
Мощность базового мотора (л.с.)	90	100	106
При оборотах в минуту	5200	6000	5800
Максимальный крутящий момент в Нм	155	132	148
Максимальная скорость в км/час	178	185	175
Разгон 0 – 100 км/час в секундах	11.2	12,2	11.2
Расход топлива (трасса/средний/город)	4.5/7.7/5.7	4.8/7.2/5.7	5.5/9.3/6.8
Число цилиндров	4	4	4
Тип двигателя	Рядный
Рабочий объем в л.	1.6	1,4	1.6
Топливо	бензин
Емкость топливного бака	55	50	55
Трансмиссия
Привод	Передний
Коробка передач	Механика
Число передач	5	6	5
Шасси
Наличие легкосплавных дисков	–	–	–
Диаметр колес	14	15	15
Кузов
Количество дверей	5	5	5
Типы кузова	седан
Снаряженная масса в кг	1163	1200	1230
Полный вес (кг)	1700	1680	1670
Габариты кузова
Длина (мм)	4390	4405	4410
Ширина (мм)	1699	1729	1764
Высота (мм)	1467	1477	1497
Колесная база (мм)	2553	2600	2635
Дорожный просвет/клиренс (мм)	163	160	178
Салон
Объем багажника	460	480	480
Опции
ABS	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
Центральный замок	+	+	+
Задние электростеклоподъемники	+	–	–
Подушки безопасности (шт.)	2	2	2
Кондиционер	–	–	–
Обогрев зеркал	–	–	+
Передние электростеклоподъемники	+	+	+
Подогрев сидений	–	–	+
Противотуманные фары	–	–	–
Регулировка руля	+	+	+
Регулировка сидений	+	+	–
Система курсовой стабилизации	+	+	+
Аудиосистема	–	–	–
Цвет металлик	–	+	–

Фольксваген поло 2021: отзывы владельцев, недостатки

Алексей, 36 лет:

«У меня был раньше Фольксваген Поло Кросс. Хорошая машина – экономичная и удобная. Все минусы связаны разве что с малой мощностью – не всегда успеваешь в потоке, а за городом и вовсе чувствуешь себя не в своей тарелке. Но, учитывая немецкое качество и продуманную эргономику, точно могу сказать, что машина просто отличная для своего сегмента».

Вадим, 42 года:

«Сейчас как раз выбираю автомобиль новый, а тут на глаза попался видеообзор немца. Решил съездить на тест к официальному дилеру. Машинка понравилась – едет уверенно, особенно с мотором на 125-ть коней, держится на дороге здорово. Думаю, что скоро пойду к официалам оформлять кредит. Благо, условия предлагают заманчивые».

Фольксваген Поло 2021 года: новая модель, фото, цена

хэтчбек

габариты

сиденья

решетка

• 
• 

• 
• 

серый

седан

комплектации

руль

старт

белый

диски

цена

Фольксваген Поло седан 2021 2022: тест драйв видео

</span>Новинки авто > Новые машины 2021 >

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Используемые источники:

• https://gt-news.ru/volkswagen/polo-2020/
• https://polovod.com/30-new-polo-2020.html
• https://mycityauto.com/volkswagen-polo-2020/
• https://carsclick.ru/volkswagen/obzor/polo-cedan-2020/
• http://daciaclubmd.ru/2018/volkswagen-polo-2019